Lane u Privrednom sudu u Zrenjaninu otvoreno devet stečajeva

Na spisku preduzeća koja su se našla u finansijskim problemima, a za koje je jedino rešenje stečaj, nalaze se čak dva brodogradilišta. Jedno je „Šipjard Bomeks 4M“ iz Perleza, a drugo MCI iz Novog Bečeja.

Brodogradilište iz Perleza, smešteno pored puta Zrenjanin – Beograd, u finansijskim je problemima već duže vreme, a pre nekoliko godina spas je pokušalo da nađe kroz stečaj sa unapred pripremljenim planom reorganizacije (UPPR). Račun preduzeća se našao u blokadi, dok su dugovi narasli na više stotina miliona dinara, zbog čega su se ređale izvršne presude i pokušaji prodaje imovine, kako bi poverioci naplatili svoja potraživanja. Poreska uprava Srbije je prošle godine saopštila da je perlesko brodogradilište jedno od tri aktivne srednjobanatske firme koje se nalaze na spisku najvećih poreskih dužnika.

Kada je reč o drugom brodogradilištu, predlog za pokretanje stečaja podnelo je preduzeće  „Holdco Two” doo iz Beograda. Kao razlog, navedeno je da je brodogradilište MCI već tri godine u blokadi, da je nesposobno da izvršava svoje finansijske obaveze i da je račun preduzeća blokiran na 35,6 miliona dinara.

Stečaj u firmi „KMKM fashion” zanimljiv je iz nekoliko razloga. Zahtev za otvaranje stečajnog postupka podnela je Gradska opština Vračar iz Beograda, jer joj je taj privredni subjekt duguje 27,8 miliona dinara. Kada su pokušali da dug naplate, Vračarci su shvatili da je preduzeće u postupku prinudne likvidacije počev od 15. maja 2018. godine.

Postupak je pokrenut  zbog blokade računa i dugovanja raznim poveriocima od 85,8 miliona dinara. A kad su iz opštine Vračar pokušali da obaveste dužnika, shvatili su da nemaju kome da pišu, jer u registru Agencije za privredne registre nije upisano lice ovlašćeno za zastupanje. Pregledom u APR-u može se videti da ne postoje nikakvi podaci vezani na Nadzorni, Upravni odbor, finansijske izveštaje…

Stečajni postupak, nakon neuspešnih pokušaja da preduzeće oživi kroz unapred pripremljeni plan reorganizacije, lane je otvoren i u „Vojvodinaputu“. Priča o „Vojvodinaputu“, koja se godinama protezala, slika je i prilika stečaja na srpski način - loše privatizacije, blokade računa, štrajkova radnika i na kraju totalnog kraha. Firma koja je vodila računa o izgradnji i održavanju banatskih i ostalih drumova privatizovana je krajem 2005. godine. Od tada je promenila nekoliko vlasnika, a u međuvremenu se, zahvaljujući privatnim tužbama poverilaca, imovina rasprodavala. Svojevremeno je i većina od preko 300 radnika, koliko ih je nekada ovde radilo, stupila u generalni štrajk a ključni razlozi za ovako radikalan bunt bili su kašnjenje plata i neisplaćeni prekovremeni rad. Menadžment je tada uveravao da situacija u ovoj putarskoj firmi nije dramatična i da je takvo stanje posledica ranijih zaduživanja kod poslovnih banaka.

Stečaj je otvoren i u preduzećima „Minel Lux company“, „Promilh Palatinuš“, „Marine design solution“, „Holteh“ doo, „In-sport“ i „KMKM fashion“.

Ž. Balaban