Sve više posla za dostavljače na biciklima

i realizovao planove za nove ekološke i humanitarne projekte u gradu. Članovi kluba na svojim biciklima svakog radnog dana i subotom dostavljaju poruybine i pomažu Novosađanima – prenose mobilne telefone, zaboravljene ključeve, dokumenta ili podižu recepte i kupuju lekove, plaćaju građanima račune i obavljaju sve druge obaveze koje građani nisu u mogućnosti da obave sami. Zbog svojih aktivnosti, svrstani su u jedinu ekološku kurirsku službu u Vojvodini s odobrenjem koje izdaje Regulatorna agencija za elektronske komunikacije i poštanske usluge.

Predsednik kluba Dejan Vlaški kaže da neprijatnosti s građanima nikada nije bilo, osim onih s neopreznim vozačima u saobraćaju.– Previše ljudi koristi mobilne telefone tokom vožnje i gotovo svakoga od nas je upravo zbog toga udario auto, tako da apelujemo na ljude da ih ne koriste dok voze automobil – kazao je Vlaški, i dodao da je, s druge strane, interesantnih situacija na terenu bilo mnogo.

– Pre nekoliko dana jedna devojka je otvorila vrata u otkopčanom bademantilu, jednom prilikom žurili smo da odnesemo kašice za gladnu bebu, a jednom momku u poslednjem trenutku smo doneli pasoš na autobusku stanicu. Osim toga, pravili smo razne skečeve da bismo obradovali ljude, spasli smo i udomili nekoliko kuca s ulice, maskirali se u Deda Mraza i delili poklone deci. Jednom prilikom naš kurir je imao zadatak da isprazni akvarijum i sve biljke i ribice preveze na drugu adresu u novi akvarijum.



Od osnivanja do danas, Klub je organizovao više od 30 sportskih, humanitarnih i ekoloških projekata, a jedan od najznačajnijih je „Gari za Štrand ne mari“, zahvaljujući kojem je Novi Sad postao jedini grad u Srbiji, celom regionu, pa čak i u ovom delu Evrope, koji na svojoj javnoj plaži ima plažne pepeljare za odlaganje pikavaca.



„Eko-kurir“ svoje usluge obavlja na celoj teritoriji grada, uključujući Klisu, Veternik, Sremsku Kamenicu, Petrovaradin i Ribarsko ostrvo. Kako kažu, nije im teško da odu i do Sremskih Karlovaca, Futoga, Šangaja ili Kaća, ali te rute uglavnom ne praktikuju iz bezbednosnih razloga. Postoji inicijativa da se poslovanje Kluba proširi i na druge gradove u Srbiji, a posebno u Vojvodini, koja je, kako kažu, veoma pogodna za biciklizam. Osim proširenja, „Eko-kurir“ na spisak svojih aktivnosti stavlja i cikloturizam za turiste koji dolaze u naš grad. Klub je, po rečima njegovog predsednika, ugostio više od 40 ljudi iz Zapadne Evrope koji su biciklima prolazili kroz Novi Sad.



– Trudimo se da im prenesemo našu ideju, upoznamo ih s tim šta radimo, iz drugačijeg ugla predstavimo znamenitosti Novog Sada i ostavimo domaćinski utisak – naglasio je Vlaški, i dodao da novosadski „Eko-kurir“ može da se poredi sa sličnim udruženjima u svetu. – Njihovi sistemi su mnogo razvijeniji, veći su gradovi, veći je broj kurira, dostava i posla. Takođe, imaju podršku IT sektora te im je organizacija posla mnogo lakša i njihovi kuriri koriste aplikacije na terenu, radio-stanice i povezani su. 



V. Bijelić

 

Novi Sad centar dvotočkaša



Prema rečima predsednika kluba „Eko-kurir“, Novi Sad ima prespektivnu budućnost da postane najveći biciklistički centar, ne samo u Srbiji već i u regionu.

– Da bismo postali biciklistički centar ovog dela Evrope, potrebno je mnogo rada i truda, saradnje državnih institucija s biciklističkim udruženjima, kao i kvalitetan informativni biciklistički centar s kompletnom ponudom, kako za domaće bicikliste, tako i za strane – istakao je Vlaški.