Novi zonsko-tarifni sistem pojeftinjuje autobuske karte od aprila
Prevoz autobusima Javnog gradskog saobraćajnog preduzeća „Novi Sad” ka nekoliko novosadskih prigradskih naselja biće jeftiniji, s obzirom na to da je Skupština grada nedavno usvojila Odluku o novim zonama u gradskom prevozu.
Vožnja autobusima JGSP-a ka Popovici, Paragovu, Novim Ledincima, Bukovcu, Tekijama, Rumenki, Veterniku, Rimskim šančevima, Starim Ledincima, Kaću i Futogu će koštati 65 dinara. Sugrađani koji idu ka Budisavi, Čeneju, Kisaču, Begeču, Stepanovićevu i Kovilju za prevoz u jednom smeru izdvajaće 110 dinara. Očekuje se da nove cene budu usvojene 1. aprila.
Novi tarifni sistem JGSP-a predviđa četiri zone za pretplatne karte, a dve za pojedinačne. Prva zona je dosta proširena i sada obuhvata i ona naselja koja su bila u drugoj, a one koje su bile u trećoj, četvrtoj i petoj sada su raspoređene na drugu, treću i četvrtu zonu. Ocenjeno je da je dosadašnji tarifni sistem bio složen zbog toga što je bilo više zona koje su nastajale širenjem zonskotarifnog sistema. On je bio u upotrebi od 1993. godine, od kada se grad znatno proširio pa su neka naselja danas spojena s Novim Sadom.
Predlagač te inicijative bio je član Gradskog veća za saobraćaj Aleksandar Kravić, koji je odbornicima Gradske skupštine na poslednjoj sednici rekao da je ta mera deo šireg plana koji bi trebalo da smanji gužve i zagađenje u Novom Sadu. U saradnji sa Saobraćajnim fakultetom, pre tri godine pokrenut je projekat „Smart City”, a prošlog juna predstavljen je plan za rešenje saobraćajnih gužvi i bolji kvalitet vazduha u gradu. U Gradu kao jedan od rezultata ističu kupovinu novih autobusa na prirodan gas.
Osim novog zonskotarifnog sistema, novina je i to da će godišnja markica za prevoz na svim linijama za učenike i studenti koštati 5.000 dinara, umesto dosadašnjih 10.000. Istom odlukom, markice će biti jeftinije u svim zonama, sem u gradskoj. Aleksandar Kravić je u svom obraćanju na poslednjoj sednici Skupštine grada rekao da će nove cene uticati i na smanjenje broja „divljih” taksista.
– Imamo izuzetnu saradnju s taksi udruženjima i hoćemo da i njima pomognemo u borbi protiv nelojalne konkurencije – kazao je član Gradskog veća za saobraćaj. – Mi hoćemo da novim autobusima privučemo veći broj putnika, smanjimo broj automobila na ulicama, a samim tim i zagađenje u gradu.
Kravić je tada dodao i da je u toku koncesija za garaže, što će doprineti i većem kapacitetu parking-mesta u gradu. Po rečima gradonačelnika Miloša Vučevića, želja im je bila da se iznivelišu razlike u određenim delovima grada, ali i da povećaju broj putnika u gradskim autobusima i korisnika usluga JGSP-a, kao i broj prodatih đačkih, studentskih i radničkih markica.
V. Bijelić
Foto: F. Bakić
