JGSP Novi Sad za kontrolu karata i brojanje putnika izdvaja 14 miliona

Upravo na taj iznos biće zaključen ugovor, budući da, kako je objašnjeno, obim posla nije moguće precizno utvrditi. Firma kojoj u narednih godinu dana bude poverena kontrola putnika i popunjenosti autobusa mora imati najmanje 30 zaposlenih, s tim da je plaćanje predviđeno po obavljenom poslu, u skladu s potrebama i po nalogu naručioca – Javnog gradskog saobraćajnog preduzeća „Novi Sad”.

Kako se može primetiti iz konkursne dokumentacije nedavno raspisane javne nabavke, kontrole su predviđene na gradskim i prigradskim linijama, na unapred definisanim mestima – stajalištima, prilikom ulaska putnika u autobus i izlaska iz njega, kao i u vozilima, na putu između dva stajališta. Kontrolori će biti angažovani sukcesivno, u skladu sa zahtevima za to nadležnih u JGSP-u, svakog radnog dana, uključujući vikende i praznike, u periodu od 5 do 1 čas posle ponoći. 

Objašnjeno je da ugovor prestaje da važi ukoliko usluge, vrednosti 14 miliona dinara, budu realizovane pre isteka roka od 12 meseci. Takođe, ako posao ne bude realizovan do ukupne vrednosti, odabrana preduzeća neće imati pravo da zahtevaju ispunjenje ugovora. 

Praksa da za takozvane usluge iz delatnosti javna preduzeća angažuju privatne firme nije novina i to već godinama praktikuju „Čistoća” i „Vodovod”, koji radnike upošljavaju preko agencija. Primera radi, rukovodstvo JGSP-a je prethodne godine kontrolu putnika i popunjenosti autobusa poverio novosadskoj Agenciji za privremeno zapošljavanje „Laboris HRS” i Omladinskoj zadruzi „Menadžer” iz Sremskih Karlovaca, a ugovor je tada zaključen na 11,4 miliona dinara s porezom, dok je 2021. godine izdvojeno 9,6 miliona.

Ponude na tender gradskog prevoznika podnose se do 7. marta, nakon čega će rukovodstvo tog preduzeća doneti odluku o dodeli ugovora ili, pak, obustavi postupka.

J. Vukašinović