DIREKTOR „PARKING SERVISA” STEVAN LUGONJA ZA „DNEVNIK” Evo šta nam novo donosi nova „NS bajk“ sezona
Počela je 14. „NS bajk” sezona, koju će obeležiti nekoliko novina, a kako je za „Dnevnik” rekao direktor JKP „Parking servis” Stevan Lugonja, pod čijom je ingerencijom novosadski biciklistički sistem, u toku je zamena starih korisničkih kartica za nove, koje su deo modernizacije i unapređenja sistema iznajmljivanja bicikala.
Zamena korisničkih kartica je i dobra prilika da se evidentira koliki je broj aktivnih korisnika, s obzirom na to da je do sada registrovano više od 6.000.
– Prilikom iznajmljivanja dvotočkaša, kartice se više neće ubacivati u automat, već je dovoljno da se prislone, jer su bezkontaktne. Dopuna korisničke kartice će moći, kao i do sada, da se obavi na stanicama korišćenjem gotovine, ali i uz pomoć m-banking sistema. Te novine će olakšati i ubrzati sam čin iznajmljivanja, što je nama i bio povod da sve biciklističke stanice malo obnovimo, ofarbamo i popravimo pojedina oštećenja – rekao je Lugonja.
Kako kaže, prošle godine su povukli sve stare bicikle, a u sistem uveli 150 potpuno novih, koji su podigli kvalitet usluge „NS bajk” sistema, a, što je još važnije, i bezbednost samih korisnika.
– Istakao bih činjenicu da naši korisnici imaju kulturan odnos prema biciklima, zato oni i mogu da izledaju kao novi duži period, a u isto vreme su ispravni i bezbedni. Ako neki grad u Srbiji ima preduslove za vožnju bicikala, onda je to Novi Sad i nadam se da je za masovniju vožnju bicikala, barem jednim delom, zaslužan i „Ns bajk” sistem, makar kao podsticaj da bicikl može biti pravi alternativni prevoz po gradu. Neki podaci govore da Novi Sad ima oko 40.000 biciklista, a mislim da je veliku ulogu u omasovljenju ovakvog prevoza odigrao i podsticaj koji Grad svake godine daje, u vidu subvencija za kupovinu bicikala – poručio je naš sagovornik.
Da sve više sugrađana vozi bicikli ide u prilog i činjenica da radnici JKP „Parking servis” ubrzano postavljaju držače za bicikle, te tako na više od 250 lokacija postoji više od 2.000 držača.
– Većina lokacija je urađena na predlog građana i tu ćemo praksu i saradnju nastaviti i u budućem periodu. Poslednjih godina je mnogo toga urađeno i na izgradnji biciklističkih staza, kao i rekonstrukciji postojećih, a ta infrastruktura je veoma važna za razvoj ovog alternativnog prevoza – ističe Lugonja, dodavši da u afirmaciji biciklizma ne treba zaboraviti ni Novosadsku biciklističku inicijativu, koja je uradila mnogo na tom polju.
I. Bakmaz