NOVI SAD ĆE PRVI IMATI PEŠAČKO-BICIKLISTIČKI MOST Gradonačelnik Đurić za "Signale" otkrio kako će izgledati novi most: Za 40 posto ćemo smanjiti gužvu na Mostu slobode (FOTO)
Gradonačelnik Novog Sada Milan Đurić istakao je u emisiji "Signali", na RTV1, da je četvrti most u produžetku Bulevara Evrope ucrtan u GUP 1953. godine, a da se u planskim aktima spominje još 1934.
-Četvrti most je nužan gradu i važno je da napomenemo da neće ići težak saobraćaj preko njega, imaće pešačke i dve biciklističke staze. Mislili smo na sve. To je most koji finansira naša država, koja je, na svu sreću, ekonomski jaka. Vrednost mosta je 170,5 miliona evra. Tu je i ,ost u okviru Fruškogorskog koridora, u suštini zaobilaznica Novog Sada gde će se izmestiti težak saobraćaj. Lakše će se odvijati saobraćaj u Petrovaradinu, koji ima veliku ekspanziju zgrada- reči su prvog čoveka Grada.
On je naglasio i da na Dunavu ne postoji nijedan pešačko-biciklistički most koji se namenski rađen za to te da će Novi Sad biti prvi grad koji će ga imati.
-Novi Sad će prvi imati pešačko-biciklistički most. Izuzetno je zahtevan, jer moraju da se izmeštaju sa gradske strane instalacije toplane, kanalizaciona mreža. Biće turistička atrakcija, jer će Podgrađe Petrovaradina moći da pređe na pešačku zonu, sa kafićima, restoranima, hostelima. Ići će dva lifta koja će ići do platoa tvrđave, koje će moći da koriste i biciklisti. Sva tri mosta finansira Republika Srbija, a nama ostaju sredstva za finansiranje drugih stvari.
Gradonačelnik je podsetio sugrađane da bolja infrastruktura lakše dovodi investitore i da su tokom 2023. godine u naš grad došle tri fabrike.
-Kompanije najviše traže komunalno opremanje, da li imamo industrijsku zonu, da administracija brzo reaguje, da počnu što pre da rade. Pričamo o Nideku, Kontinentalu i Šnajderu. Razvija se industrijska zona Kać, tu nam dolazi još jedan investitor iz Kine. Imamo saznanja da će doći još jedna kompanija sigurno. Nama je Žeželjev most tek 2018. godine vraćen. Mi smo se tada vratili na stanje 1999. godine, a danas pričamo da gradimo dva mosta, a nadam se da ćemo za nekoliko meseci krenuti da gradimo pešačko-biciklistički most. Ko radi ili živi na sremskoj strani zna koliko je teško da se prelazi Most slobode i zato je izuzetno važno da se napravi četvrti most. Oko 40 posto će se smanjiti saobraćaj na Mostu slobode. I Sremska Kamenica će biti lepše mesto za život. Četvrti most će se spajati sa dva auto-puta E-75 i E-80. Grad Novi Sad će daleko lepše i modernije izgledati.
Gradonačelnik je izašao da je saradnja sa strukom bila odlična i za vreme nekadašnjeg gradonačelnika Miloša Vučevića.
-Kada je uključena struka u sve projekte sve je daleko lakše. Imamo saradnju sa FTN, koji je rasadnik znanja, i ostalim fakultetima. Rekao bih da smo grad biciklizma, radiće se biciklistička staza Petrovaradin-Beočin, na koloseku gde je bila stara pruga, kao i Rumenka-Čenej- rekao je Đurić.