Napuštena plovila ruže prirodu i predstavljaju opasnost

Mesto potonuća nije obeleženo i nije izdato saopštenje brodarstvu o opasnosti za plovidbu. Brod je bio bez posade i bez nadzora, saopštilo je Udruženje profesionalnih lađara Srbije.

Ovo nije usamljen slučaj, a lađari smatraju da će problem sa napuštenim plovnim objektima biti sve veći, bez obzira na jasnu zakonsku regulativu.

- Već godinama stoji potopljena talpa u centru Stajićeva. Da li su u pitanju nerešeni imovinski odnosi, naslednici koji postoje ili ne postoje, tek ova talpa je primer kako se ruži reka i kako se ugrožava životna sredina - kaže kapetan Nikola Spajić.

Kad plovi svojim brodićem, Spajić od Begeja do Tise vidi potopljene ili napuštene čamce, koji ne samo što ruže reku i obalu, nego predstavljaju potencijalnu opasnost na plovnom putu.

- Hvalimo se da smo najveće vodeno čvorište, i to je istina. Begej, kanalska mreža, Tisa, Tamiš, mnogo vode, a sve manje ljudskih resursa koji bi o njima trebalo da vode računa - ističe Spajić.

Ukoliko su napuštena plovila privezana za obalu onda je za njih nadležan onaj ko je vlasnik obale, saznajemo u Lučkoj kapetaniji Titel, koja je nadležna za područnu jedinicu opština Titel, Žabalj, Zrenjanin i Žitište.

- Međutim, napuštena, ili pogrešno ili nepropisno privezana plovila, nisu pogrešno parkiran automobil, pa da dođe pauk i odnese ga. Nijedna opština nema službu za uklanjanje takvih plovila- rekli su nam u Lučkoj kapetaniji.

Lađari tvrde da je Srbija postala lider po broju potonulih objekata u Evropi.

- Pored napuštenih objekata, u teritorijalnim vodama Srbije se pojavljuje trend nekontrolisane plovidbe svega i svačega. Plove brodovi bez ikakvih obeležja, bez transpondera, bez radio uređaja, često bez plovidbene dozvole i bez adekvatne posade, ne poštujući propisani režim i normu plovidbe- napominju u Udruženju profesionalnih lađara Srbije.

Svako plovilo trebalo bi da bude registrovano, a po registraciji bi onda moglo da se utvrdi ko je njegov vlasnik i pozvati ga na neku vrstu odgovornosti. Ipak, na vodama ima mnogo plovila koja nisu registrovana, što onda prelazi u nadležnost rečne policije. I kada nadležni organi utvrde da plovilo ili plovni objekat ne ispunjava propisane uslove, pojavljuje se problem njegovog uklanjanja.

U Zrenjaninu je postojao takav problem sa splavom u centru grada. I kada je izdato rešenje, nije postojala mehanizacija koja bi ga uklonila, pa je sve trajalo jako dugo.

- Srbija se suočava sa velikim nedostatkom ljudstva u nadležnim inspekcijama i lučkim kapetanijama, pa se problemi sa napuštenim plovilima rešavaju uglavnom tek po prijavi građana ili lokalne samouprave - rekao je Branislav Vajda iz Udruženja profesionalnih lađara.

Ž. Balaban