Stručna analiza kružnih tokova

Projektanti se sve češće opredeljuju za primenu kružnih tokova jer se na taj način, između ostalog, „smiruje saobraćaj”. Budući da je u Novom Sadu sve više raskrsnica s kružnim tokovima, Gradska uprava za saobraćaj i puteve raspisala je tender za analizu bezbednosti saobraćaja u kružnim raskrsnicama. Kako je navedeno, svrha te studije i pratećih istraživanja je smanjenje broja saobraćajnih nezgoda i njihovih posledica na području Novog Sada, te razvoj i unapređenje svesti o značaju kružnih raskrsnica za bezbednost, kao i razvoj metodologije za unapređenje bezbednosti saobraćaja na takvim raskrsnicama.

U tenderskoj dokumentaciji navedeno je da su kružne raskrsnice, po definiciji, kanalisane raskrsnice kružnog oblika, s neprohodnim ili delimično prohodnim središnjim ostrvom i kružnim voznim tokom, na koji se vežu tri ili više priključnih puteva u nivou, a u kojem se saobraćaj odvija u smeru suprotnom kazaljci na satu. Pogodnosti takvih raskrsnica su, s aspekta bezbednosti, što vozači moraju biti veoma oprezni da bi propustili one koji su već u kružnom toku. Osim toga, pošto ukupan saobraćaj dolazi iz jednog pravca i leva skretanja su eliminisana, dolazi do smirivanja saobraćaja jer vozači kruže oko ostrva u središtu raskrsnice.

U većini zemalja čak 40 do 60 odsto od ukupnog broja saobraćajnih nezgoda dešava se na raskrsnicama pa je, da bi se na pravi način sagledali dosadašnji efekti i budući potencijali primene kružnih tokova, neophodno analizirati bezbednost na takvim raskrsnicama u gradu.

Osim prikupljanja podataka o saobraćajnim nezgodama i njihovim posledicama, istraživanje bi trebalo da sadrži analizu ponašanja učesnika u saobraćaju i okruženja, puta i kružnih raskrsnica. Eksperti bi trebalo da identifikuju probleme i mapiraju kritične tačke u gradu, kao i da analiziraju ponašanje vozača, brzinu kretanja vozila, saobraćajne tokove na kružnim raskrsnicama, kako su oni projektovani, ali i zašto dolazi do saobraćajnih nezgoda. Studija bi trebalo da sadrži i predlog mera, kao i način kontrole i praćenje efekata nakon njihove realizacije.

Stručni tim kojem Gradska uprava za saobraćaj i puteve poveri izradu studije za taj posao će na raspolaganju imati Smart-plan Novog Sada i saobraćajni transportni model NOSTRAM.

Ponude na tender Gradske uprave za saobraćaj i puteve podnose se do 19. oktobra, a 25 dana nakon toga biće doneta odluka o dodeli ugovora.

J. Vukašinović