Čedomir Janjić, gradonačelnik Zrenjanina: Za dve godine 4.500 novih radnih mesta

– To dokazuje i dolazak kineske kompanije „Šandong Linglong“, koja će u zrenjaninskoj Industrijskoj zoni „Jugoistok“ izgraditi pogone za proizvodnju pneumatika. Reč je o investiciji vrednoj blizu milijardu dolara, što predstavlja najveću direktnu stranu investiciju u Srbiji. U prethodnom periodu smo potpisali više od 30 ugovora, što sa stranim kompanijama, što s domaćim, o izgradnji novih ili proširenju postojećih proizvodnih pogona u Zrenjaninu. U prethodne dve godine otvoreno je više od 4.500 novih radnih mesta, što je za respekt i u gradovima koji su veći od Zrenjanina. Sve to doprinelo je da broj nezaposlenih spadne s 12.000 na 4.500.

Broj nezaposlenih će, navodi Janjić, nastaviti da pada jer se očekuje da kineska kompanija „Šandong Linglong“ otvori novih 1.200 radnih mesta kada izgradi pogone.

– S tom kompanijom dolaze još dva njena kooperanta, koja će uložiti više od 100 miliona evra u svoje fabrike i otvoriti još radnih mesta. Još jedan veliki benefit od njihovog dolaska je izgradnja auto-puta Zrenjanin–Beograd, koji su tražili kineski investitori. Očekuje se da ona počne naredne godine – istakao je Janjić.

Prethodni period obeležili su i brojni infrastrukturni radovi, od kojih je svakako najveći i najznačajniji nastavak izgradnje obilaznice oko Zrenjanina.

– Započeta je gradnja najskupljeg objekta na trasi obilaznice, a to je most na Begeju. U ovoj fazi biće izgrađeno 3,7 kilometra puta, a paralelno radimo i projekat za četvrtu, završnu fazu. U toj fazi biće izgrađen još jedan objekat, odnosno nadvožnjak iznad železničke pruge Zrenjanin–Pančevo, kao i poslednja 3,7 kilometra puta. Time će taj posao kompletno biti završen, a teretni saobraćaj izmešten iz samog grada. U pitanju je jedna od najvećih investicija, na koju su građani dugo čekali i koju naši prethodnici na vlasti nisu mogli sprovesti u delo – napominje gradonačelnik Zrenjanina.

Kada je reč o infrastrukturnim radovima, valja napomenuti da su prethodnih godina asfaltirane mnoge ulice, ne samo u gradu nego i u okolnim selima.

– Više od 90 kilometara ulica u gradu i naseljenim mestima smo asflatirali i popravili, izgradili smo i rekonstruisali i oko 15 kilometara biciklističkih staza. Upravo je završena i rekonstrukcija Ulice Žarka Zrenjanina, jedne od najdužih u gradu, u kojoj su sanirani svi kanalizacioni šahtovi. Plan je da nastavimo u istom ritmu ove i naredne godine – kaže Janjić.

Rekonstruisan je i Trg dr Zorana Đinđića u centru grada, koji je donedavno zadavao velike glavobolje pešacima kada padne kiša. Voda se, naime, taložila na trgu, slabo je oticala, zbog čega je bilo neophodno rekonstruisati taj deo grada.

– Tu je bio veliki problem s hidroizolacijom i prokišnjavali su lokali ispod trga. Sada se radi projekat za rekonstrukciju obližnjeg Žitnog trga. U planu je da radovi počnu naredne godine. Na toj lokaciji postoji problem s podzemnim instalacijama i prvo to moramo rekonstruisati. Žitni trg će nakon završetka svih radova izgledati drugačije, lepše i urbanije – otkriva Janjić.

Inače, na Žitnom trgu, na kojem se nalazi parking, a koji predstavlja jednu od glavnih lokacija tokom manifestacije „Dani piva“, godinama nisu obavljani neki ozbiljniji radovi.

On dodaje da je velika pažnja posvećena i sportskoj infrastrukturi, naročito u selima. Posle više decenija, u saradnji s Pokrajinskom vladom, započeta je rekonstrukcija Gradskog stadiona u Karađorđevom parku, koji je dobio novu atletsku stazu, ali i reflektore. U planu je nastavak radova, odnosno i rekonstrukcija tribina i prostorija na stadionu.

– Izgradili smo četiri sportske hale u selima, koje koriste učenici na časovima fizičkog vaspitanja, ali i seoski sportski klubovi – precizira Janjić.

Takođe, ovih dana je započeta izgradnja pristana na Begeju, koja predstavlja deo velikog projekta prekogranične saradnje između Rumunije i Srbije.

Aktuelna gradska vlast i gradonačelnik Čedomir Janjić često su na meti kritika opozicije i pojedinih nezadovoljnih građana.

– Kritike su uvek dobrodošle i ne daju nam da se uspavamo. Očekujem da čujem dobronamerne kritike, ali ima i onih koje to nisu. U svakom slučaju, trudimo se da nakon kritika budemo još više koncentrisani i brži u realizaciji poslova koje smo zacrtali. Posle realizacije svih pomenutih projekata Zrenjanin neće izgledati isto. Izgledaće mnogo bolje – odgovara Janjić.

Jedan od najvećih zadataka o kojima se govori poslednjih godina je izgradnja postrojenja za preradu vode iz gradskog vodovoda. Rok za početak rada fabrike je nekoliko puta odlagan.

- Sagradili smo Fabriku vode, i to je nešto što su drugi neuspešno pokušavali da učine više decenija. Fabrika je konačno preuzela snabdevanje celog grada, rade se svakodnevne analize kvaliteta vode i kada se ustanovi da ona ispunjava sve domaće standarde, biće i skinuta zabrana korišćenja vode iz gradskog vodovoda, koja je na snazi od 2004. godine. Očekujemo da će se to desiti u najskorije vreme, čime bi bio rešen jedan od najvećih problema – navodi gradonačelnik Čedomir Janjić.

U selima je nastavljena izgradnji kanalizacione i gasne mreže. Izgradnja fekalne kanalizacije je nastavljen u Melencima, Ečki, Elemiru i Kleku, a započeta u Lukićevu, Stajićevu i Lazarevu. Urađeni su i projekti za Belo Blato, Knićanin i još dva sela, a očekuje se da radovi u tim mestima krenu u proleće naredne godine.

– Započeli smo i jedan ogroman projekat sa „Srbijagasom“, a reč je o gasifikaciji devet naseljenih mesta u kojima do sada nije bilo gasne mreže. Već su započeti radovi u Knićaninu, Perlezu i Belom Blatu, a krenuće i u Tarašu, Jankovom Mostu, Orlovatu, Tomaševcu, Čenti i Fakaždinu. Na taj način cela teritorija grada biće gasifikovana, a vrednost investicije je više od 14 miliona evra. Kada se posao završi, nijedno selo na teritoriji grada Zrenjanina neće biti bez vodovodne i gasifikacione mreže – objašnjava Čedomir Janjić.

Željko Balaban