Vojnici nekad na „tomosu”, danas na BMV-u

Prema rečima ministra odbrane Aleksandra Vulina, vraćanjem sposobnosti pratnje na motociklima i kontrole saobraćaja uz njihovu pomoć, dobili smo novi kvalitet Vojske Srbije u pomoći građanima Srbije u svakodnevnom životu.

Komandant Garde general-major Milomir Todorović predočava da je ova jedinica dobila 12 novih motocikala BMV 1.250 kubika, poslednji koji su izašli na tržištu, čija je osnovna namena eskortna vožnja, pratnja ličnosti, regulisanje i kontrola saobraćaja, vojnog i putnog.

Među pripadnicima Vojne policije iz sastava Garde koji su upravljali novim motociklima jeste i zastavnik Ivan Obradović. On je istakao da je reč o motociklima koji su u samom vrhu po kvalitetu, a još je bitnije, kako je istakao, da su najbolji u svojoj klasi kada je reč o regulisanju saobraćaja motociklom.

Kako je rekao, ovi motocikli imaju snagu od 1.250 kubika, 136 konjskih snaga, opremljeni su posebnim uređajima za davanje zvučnih i svetlosnih signala, kao i najbezbednijim ABS-pro sistemom za kočenje, što omogućava naglo usporavanje i ubrzavanje i vraćanje u poredak eskorta mnogo brže i bezbednije nego što su to ranije generacije motocikala mogle.

Podsetimo, bivša JNA takođe je imala motore. Sada nije poznato koliko ih je bilo u voznom parku. Međutim, zna se da je pre osam godina oglašena prodaja čak 126 dvotočkaša koji su nekada služili vojsci. Iz tog oglasa moglo se saznati da je bivša JNA imala “moto gucija falkone” od 500 kubika, “moto gucija V-35”, moped “tomos APN6”. Tu su bili i motocikli “kavasaki 750 ZHR”, “honda kastom” od 125 kubika, “java 350 TS”, kao i skuter “vespa pijađo LML.

U Gardi i vojnoj policiji bio je i dvotočkaš  “falkon”, kao i “tomos kolibri 14” i “tomos T-12”.

M. Bozokin