Mihajlović obišla radove na sanaciji deonice Ub-Lajkovac

Ona je rekla da je iz više razloga htela da dođe na ovo gradilište od kojih je prvi da zahvali domaćim kompanijama, kineskoj kompaniji  "Ssandong", kao i radnicima koji rade non-stop na ovoj deonici, na nekoliko kilometra kao da radimo iznova.

"Drugi razlog je da se pokaže građanima Srbije kako su neki gradili puteve i koliko nas to vremenski i novčano košta zato što nešto što je napravljeno moramo da radimo ponovo", rekla je Mihajlović.

Ona je dodala da je ovo presedan u modernom građevinarstvu da dođete u situaciju da treba nov autoput iznova da radite.

"Treći razlog zašto sam ovde je što mi se čini da je i medijima mnogo zanimljivije da gledaju da li ima pet, 10 ili 15 radnika od onoga što je suštinski važno - a to je da nam se ovo nikad više ne desi, da oni koji su odgovorni odgovaraju, ali da isto tako upregnemo sve naše snage i da ovo završimo", rekla je Mihajlović.

Istakla je da je ova deonica važna zato što postoji želja da se do kraja godine pusti kompletna deonicu od Obrenovca do Preljine.

 Rekla je da su radnici vredno radili na deonicama Obrenovac-Ub, Lajkovac-Ljig, kao i Ljig-Preljina koja je već puštena i da je ono što je bilo navodno završeno trebalo samo dodatno održavati.

Nažalost, dodala je, mi se sučavamo sa tim da iz budžeta izdvajamo dodatni novac, da iznova radimo deo deonice sa nadom da pored silnih iznenađenja koje izvođači imaju svakog dana probamo da to završimo u planiramom roku.

"Važno da građani Srbije znaju da ćemo dati sve od sebe i da će izvođači, podizvođači dati sve od sebe da poprave ono što su drugi uradili loše", rekla je ona.

Ona je ponovila da vlada Srbije nema novca za bacanja, te da nijednom izvođaču neće biti tolerisana bilo kakva greška na bilo kom infrakstukturnom objektu. 

Navela je da je Ministarstvo saobraćaja, građevinarstva, infrastrukture 10. oktobra 2017. podnelo krivičnu prijavu tužilaštvu za organizovani kriminal protiv većeg broja lica za koja smatra da su odgorovni u izgradnji ovog autoputa.

 Moj apel tužilaštvu je da rade svoj posao, verujem da rade, ali nekako se to odužilo, kazal je ministarka i ponovila da oni koji su nas doveli u situaciju da treba da potrošimo oko 100 miliona dolara za ovu deonicu od početka izgradnje pa do danas moraju da odgovaraju.

Prema njenim rečima, 12 kilometara u Grdeličkoj klisuri košta oko 80 miliona evra. dok 12 kilometara ove deonice košta 100 miliona dolara. 

"Počev od cena do kvaliteta, verujem da će neko odgovarati. Najvažnije je da ovaj put bude bezbedan i da imamo kvalitetan autoput jer je to jedini način kako treba da funkcionišemo u našoj zemlji", rekla je ona.

Kineski ambasador u Beogradu Li Mančang rekao je da je na ovom gradilištu video borbeni duh "gde zajednička kompanija pod rukovodstvom vlade Srbije nastoji da što pre završi ono što treba".

"Uveren sam da će kineska kompanija dati sve od sebe da kvalitetno završi sve što je potrebno i da položi taj veliki ispit", rekao je Li.