Putarinu Koviljčanima ukinuti ili smanjiti
Auto-put je Koviljčanima doneo mnogo toga dobrog, ali u proteklih nekoliko meseci, od uvođenja naplate putarine do Novog Sada, u selu su uglavnom složni u oceni da su najviše pogođeni oni koji rade u Novom Sadu
ili koji moraju da u grad idu zbog lečenja. Kako kažu meštani, sadašnjih 60 dinara za putarinu do Novog Sada u jednom pravcu velik je izdatak za većinu Koviljčana, a oni smatraju da, ako već ne može da se u potpunosti ukine, ta putarina treba da se smanji na prihvatljiv nivo.
Predsednik mesne zajednice Kovilj Mladen Vernački kaže da su te stavove stanovnika Kovilja preneli Gradu još prilikom uvođenja putarine, a da je gradonačelnik Miloš Vučević prihvatio tu inicijativu i da je sada na Gradu da olakša svakodnevni život Koviljčanima.
– Mislimo da je u pitanju nerealna cena putarine i da to znaju i oni koji su je propisali – kazao je za „Dnevnik“ Vernački. – Podneli smo zahtev Gradu da se nađe način da se nekako prevaziđe plaćanje putarine jer već postoje modeli kao u Mladenovcu i Grockoj. Hvala gradonačelniku što se zauzeo za interese Kovilja i na njemu je sada da tu priču izgura.
Po hladnom popodnevu teško je naići na slučajnog prolaznika u Kovilju. Oni koji su želeli da „kažu koju“ o temi putarine upoređuju cenu do obližnje Beške, koja je dalje od Novog Sada i do koje auto-put košta 40 dinara, i traže logiku po kojoj je cena uopšte i formirana. Osim toga, ukazuju i na gužve koje se stvaraju na naplatnoj rampi pred selom u vreme dnevnih špiceva, a pogotovo na visinu mesečnih izdataka za putarinu koje ima svaki Koviljčanin koji radi u Novom Sadu.
Po računici meštana, radnik iz Kovilja mora da mesečno plati 3.000 do 4.000 dinara samo za putarinu. Mnogi od njih spremni su da plate i neku vrstu mesečne karte, ali da je njena cena prihvatljiva, što oni procenjuju na oko 1.000 dinara. Kad se spomene lokalni put preko Budisave i Kaća, odgovor je da je on ne mnogo duži, ali da je potrebno duže putovati i da je put manje bezbedan i u lošem stanju. S osećanjem nepravde, ističu da su sada jedino prigradsko naselje koje plaća putarinu do grada.
Da podsetimo, gradonačelnik Vučević pokrenuo je inicijativu za oslobađanje stanovnika Kovilja plaćanja putarine, koji deonicu auto-puta E-75 od Kovilja do Novog Sada prvenstveno koriste radi dolaska na posao i odlaska kući. Na taj način, smatra, Grad će zaštititi njihov standard, ali i stvoriti jednake uslove za život i rad svih građana koji žive na teritoriji Novog Sada.
Kako je poručeno iz Gradske kuće, postoji nekoliko modaliteta za rešavanje oslobađanja plaćanja za korišćenje dela auto-puta E-75, a Vučević će inicirati hitan sastanak s Ministarstvom građevinarstva, saobraćaja i infastrukture i preduzećem „Putevi Srbije” da bi se pronašlo najbolje rešenje.
S. Krstić
U subotu Bulevar Evrope izlazi na auto-put
– Najduža saobraćajnica u gradu, Bulevar Evrope, biće u celosti otvorena za saobraćaj u subotu, 23. januara – izjavio je gradonačelnik Novog Sada Miloš Vučević.
Bulevar izlazi na auto-put Beograd–Subotica te će tako biti rasterećen saobraćaj u samom gradu, a naročito u Partizanskoj ulici.