Siva ekonomija godišnje pojede po dva mosta

značaja za veću bezbednost putnika i robe – izjavila je ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović Tanjugu. – Tih 100 miliona evra su, na primer, dva mosta Bratunac–Ljubovija... Na inicijativu prevoznika putnika i tereta formirali smo Radnu grupu i u prethodnih mesec dana analizirali stanje i predložili određene preporuke i mere u saradnji s ostalim resornim ministarstvima i to ćemo staviti na sednicu Vlade.

Ona je dodala da je suština preporuka i mera koje je Radna grupa dala upravo da se uredi stanje u toj oblasti jer se dešava da veliki broj prevoznika nije registrovan ili taj posao obavljaju fizička lica.

Zorana Mihajlović je naglasila da treba da se omogući prevoznicima da nabavljaju autobuse koji se proizvode u Srbiji, u saradnji s Ministarstvom privrede, da se reši problem nelegalnog prevoza u putničkim automobilima, odnosno kombi vozilima koji po zakonu ne može da se obavlja...

– Cilj je da sve ono što je nelegalno probamo da vratimo u legalne tokove i ukoliko je moguće, da zabranimo da određeni pojedinci to rade. To buyetu Srbije može doneti novac, ali to donosi i ozbiljan napredak svim transportnim kompanijama koje se bave prevozom putnika i robe jer su oni trenutno na gubitku – ukazala je ministarka.

Ona je navela da je 2013. godine gubitak u drumskom saobraćaju bio 250 miliona evra, a ukupan prihod koji su prikazali milijardu i po evra.

– To pokazuje da je u drumskom prevozu i prevozu putnika i robe veliki novac, a to mora da ima svoje kriterijume, svoj sistem i na taj način mora da se spreči nelojalna konkurencija – kazala je Zorana Mihajlović.

Generalni direktor Poslovnog udruženja drumskog saobraćaja „Srbijatransport” Goran Aleksić rekao je da je Radna grupa za borbu protiv sive ekonomije u oblasti prevoza u drumskom saobraćaju formirana na inicijativu potpredsednice Vlade Zorane Mihajlović i da je analizirala uzroke i predložila mere za smanjenje sive ekonomije u toj oblasti, među kojima je usvajanje novog zakona o prevozu putnika u drumskom saobraćaju.

– Rešavanja problema izuzetno je bitno za privredu i u skladu s drugim zakonima očekujemo da se reše problemi koje su pre svega u interesu putnika, privrede i suzbijanja sive ekonomije – rekao je Aleksić.

On je kazao da se uskoro očekuje, pre svega novi zakon o prevozu putnika, a od velike važnosti je smanjenjenje PDV-a u javnom linijskom prevozu putnika na deset odsto, što je praksa u svim evropskim zemljama, da se zadrži ili poveća nivo akciza na gorivo u drumskom saobraćaju, ali i da se prevoz putnika, odnosno odlazak i dolazak na posao, plaća po računovodstvenoj dokumentaciji, odnosno da se priznaju fakture ili karte i da se to plaća putnicima.

E. Dn.

Legalni prevoznici gubitnici

Aleksić je ukazao na to da je usled sive ekonomije gubitak države više od 100 miliona evra, gubitak legalne privrede preko 230 miliona evra, a jedan od razloga za probleme su i nepoštovanje zakona, odnosno velike obaveze prema državi koje u javnom međugradskom saobraćaju iznose više od 50 dinara po kilometru.

– Ustanovili smo da je vroma veliki problem utaja prihoda, nelegalan rad, siva ekonomija i nezakonito postupanje, a sve to je posledica krajnje neuređenih odnosa i nekordinisanih aktivnosti koji su funkcionisali poslednjih 15 godina – kazao je Aleksić.