TEMA „DNEVNIKA”: SRPSKI CARINICI PRONALAZE SLEPE PUTNIKE NA NEVEROVATNIM MESTIMA Put do Evropske unije prepun rizika

Iako su na terenu mnogo puta videli riskantne pokušaje migranata da preko granice pređu po bilo koju cenu, pa čak i stavljajući svoje živote na kocku, carinici, ipak, često budu zatečeni spremnošću ovih ljudi da rizikuju sve prevozeći se u ekstremno nebezbednim i nehumanim uslovima, što, pri tom, krijumčarima ljudi basnoslovno plaćaju.

Tako su srpski carinici u petak, u saradnji sa policijom, na prelazu Vatin ka Rumuniji, sprečili pokušaj krijumčarenja dvadeset troje ilegalnih migranata među kojima je bilo i dece, skrivenih u tajnom bunkeru jednog naizgled praznog kamiona.

Pokušaj krijumčarenja grupe ljudi je otkriven je kada je na red za redovnu izlaznu kontrolu pristigao prazan kamion stranih registarskih oznaka. Vozač, takođe strani državljanin, je rekao da je vozilo preuzeo na parkingu i da nema ništa da prijavi od robe jer kamion vraća prazan. Međutim, iskusnim carinicima i policajcima nije promaklo da unutrašnjost prikolice deluje kraće nego što je uobičajno, pa su odlučili da je izmere. Sumnja se pokazala opravdanom, jer je merenjem potvrđeno da je zadnja strana prikolice, do kabine kamiona, za jedan metar kraća nego što bi trebalo da bude. Potom je u spornoj stranici prikolice napravljen otvor, a pred službenicima se ukazao tajni bunker sa tri reda polica, specijalno napravljen sa namerom da posluži za krijumčarenje ljudi. U pomenutom uzanom prostoru otkriveno je 23 ilegalnih migranata koji su, kao i vozač kamiona, predati policiji u dalju nadležnost.

Mobilni skeneri

Najveći broj migranata detektovan je zahvaljujući najsavremenijim mobilnim skenerima kojima raspolaže carinska služba, čiji zraci prodiru kroz najdeblji čelik i carinicima pružaju mogućnost da sadržaj tovara koje kamioni prevoze vide jasno kao na dlanu.

Carinici su slepe putnike pronalazili u unutrašnjosti kamionskih tovara, sanducima za odlaganje alata, takozvanim „paletarnicima“, među tekstilom, gumama, belom tehnikom, svežim lubenicama, kupusom, merkantilnim kukuruzom, kikirikijem, semenom suncokreta, susama, veštačkim đubrivom, čak i u kantama za smeće, kazanima za rakiju, muljačama za grožđe...

Gotovo da nema načina ni robe u koju migranti nisu pokušali da se sakriju od očiju carinika. Tako je zabeležen i ekstreman slučaj krijumčarenja ljudi u tovaru žita, a ilegalci nisu imali drugog izbora nego da se u životu održavaju dišući na slamčicu.

Dešavalo se da se migranti, često rizikujući život, sakriju na krajnje opasnim mestima poput šasija, odnosno spoljnim metalnim konstrukcijama kamiona, kabinama, rezervnim točkovima, na krovu ogromnog šlepera, a bilo je slučajeva da su se krili u hladnjačama, gde je temperatura izuzetno niska.

Tako su carinici jednom prilikom zaustavili hladnjaču makedonskih registracija kojom su gajbice patlidžana i paprika transportovane ka Rusiji. Kako je za transport povrća potrebna niska temperatura da bi ono ostalo sveže, hladnjača je bila uključena na plus pet stepeni Celzijusovih, što sigurno nije bilo prijatno iskustvo za četvoricu Avganistanaca koji su zatečeni u njoj. Još ekstremniji je slučaj sedmorice promrzlih i gotovo ukočenih mladića zatečenih u hladnjači sa smrznutim malinama na minus 22 stepena na putu za Nemačku.

D. Nikolić