Stopirana državna pomoć Barskoj i Crnogorskoj plovidbi

“To je još jedan primer svršenog čina pred koji smo dovedeni, usled neracionalnog rukovođenja ekonomijom i javnim finansijama od strane prethodne vlasti”, napisao je Spajić na Tviteru, prenosi portal CdM .



“Vlada Crne Gore ostaje privržena principima održivog razvoja, u skladu sa svim zakonskim okvirima, ekonomskim principima, kao i načelom transparentnosti, i nastavlja sa danonoćnim radom na sanaciji štete i pronalaženju potencijalnih rešenja”, poručio je on svom Tviter nalogu.



Portal CdM navodi da je danas na naplatu stigla rata od 4,65 miliona evra, koju ne mogu da izmire ni Barska ni Crnogorska plovidba. Pomoć ne može da dođe ni od vlade jer je Agencija za zaštitu konkurencije to naložila i tako će biti do okončanja postupka utvrđivanja usklađenosti ranije države pomoći, dodaje se u tekstu.



Celokupna situacija, kako se napominje, povlači za sobom i mogući pad garancija, koje bi sa kamatama mogle da koštaju građane više od 55 miliona evra.



U vladi je postojala najava da će tražiti reprogram kredita za kupovinu brodova, koji su uzele Barska i Crnogorska plovidba od kineske Eksim banke, a za koje je država izdala garancije, ali za sada je nepoznanica da li je vlada uspela da odloži ratu koja stiže na naplatu.



Prema navodima portala, poznata je činjenica da je državni sekretar u Ministarstvu kapitalnih investicija Zoran Radunović, u dokumentu koji je uputio vladi, jasno naznačio da Barska i Crnogorska plovidba ne mogu platiti rate za kredit, te da ih čeka sudbina Montenegro Erlajnsa.



Ugovor o kreditu sa Eksim bankom za kupovinu dva broda Crnogorske plovidbe zaključen je 26. januara 2010. godine. Ugovorena cena za oba broda je bila oko 55 miliona dolara. Ukupan kredit bez kamate je iznosio 47,39 miliona dolara, a ukupna kamata iznosi 11,16 miliona dolara.



Barska plovidba je 2012. godine potpisala ugovor o nabavci dva broda, a kreditna sredstva od 46,4 miliona dolara su obezbeđena od Eksim banke.