AKCIJE PORŠEA PALE ZA 2,5 ODSTO nakon upozorenja na probleme u lancu snabdevanja

Kako prenosi Blumberg, ovi problemi su već prouzrokovali pad proizvodnje Poršeovog električnog automobila Tajkan.

"Svake nedelje imamo probleme u lancu snabdevanja, a i dalje postoji mnogo neizvesnosti - i zbog geopolitičkih izazova širom sveta", rekao je šef Poršea Oliver Blume u današnjem razgovoru sa novinarima.

Profit nemačke kompanije je porastao u prvoj polovini godine, ali rast Poršea u Evropi je usporen, a ona se suočava i sa porastom troškova i otežanom nabavkom auto-delova. Ekonomski uspeh Poršea i dalje u velikoj meri zavisi od prodaje vozila koja imatju motore sa unutrašnjim sagorevanjem, a ne električnih vozila(EV).

U prvoj polovini godine je prodaja Poršeovih automobila međugodišnje porasla za 15 odsto zbog velike potražnje za modelima Porše 911 i Porše Makan, dok su isporuke jedinog potpuno električnog Poršeovog vozila Tajkan pale za pet odsto zbog nestašica auto-delova.

Rezultati prodaje za drugi kvartal su ohrabrujući, ali nemačka kompanija je oprezna povodom ekonomske prognoze za drugu polovinu godine, a jedan od razloga je veliki broj zaostalih porudžbina. Operativni profit Poršea porastao je 11 odsto na 3,85 milijardi evra u prvoj polovini godine, navodi Blumberg.

Nemačka kompanija planira da poveća cene u drugoj polovini godine da bio održala EBITDA marginu između 25 i 27 odsto.

EBITDA margina se dobija kada se EBITDA (profit kompanije pre oduzimanja kamate, poreza na dobit i amortizacije) podeli sa ukupnim prihodom firme i pomnoži sa 100, a visoka margina je dokaz ekonomskog zdravlja kompanije.

Nemački proizvođač automobila će sledeće godine izbaciti na tržište potpuno električnu verziju svog modela Porše Makan, a kasnije će i Porše 718 Roudster i Porše Kajen SUV će imati verzije na električne baterije.