U saobraćaju najugroženiji trećaci, petaci i šestaci

Za pet godina, nijedan školac nije poginuo u zoni škole, što je ohrabrujuće. Preduzet je niz saobraćajno tehničkih mera, da se bezbednost đaka pešaka podigne na najviši nivo. Ipak, nema razloga za opuštanje, rekao je Okanović za Tanjug.



Posebno je posavetovao roditelje trećaka, petaka i šestaka, koji su najugroženiji.



Ne dozvolite da se dete opusti, skrenite mu pažnju na najbitnije stvari, prođite s njim put od škole do kuće, ukažite mu na najkritičnija mesta, posavetovao je Okaonović.



Objasnio je da je problem sa malo starijom decom što se opuste pa dolazi do fatalnih grešaka.



Govoreći o "crni tačkama", Okanović je rekao da ih je u Beogradu najviše na širokim ulicama-putevima.



Zrenjaninski put, Jurija Gagarina na Novom Beogradu, Bulevar Nikole Tesla ka Zemunu, glavna ulica u Zemunu... To su obično saobraćajnice sa četiri ili više traka gde se razvijaju veće brzine, rekao je on.



Okanović je naveo da po zakonu na lokalnim putevima, na pet godina mora da se radi analiza crnih tačaka.



Beograd se menja, niču naselja grade se saobraćajnice, tako se pojavljuju nove crne tačke, rekao je on.



Okanović je objasnio i da stariji kao pešaci imaju problem u opažanju vozila, pa su ugroženi.



Neretko imaju čudan stav, a to je da mogu na kolovoz bilo gde, i van prelaza, a vozači će da se zaustave da ih propuste. Problem je što ne shvataju, da je potreban put i vreme za zaustavljanje vozila, pa stradaju stariji zbog zabluda da će neko da se zaustavi i da ih propusti, rekao je on.