Шверц затвара бензинске пумпе

НКС, међутим, упозорава на то да у пограничним местима према БиХ и Македонији „цвета” шверц због знатно нижих цена, посебно дизела. Како се наводи у саопштењу, услед пада котација бензина и дизела на међународном тржишту, просечна малопродајна цена литра бензина сада износи један евро, а у односу на јуни прошле године нижа је 21 динар. Дизел је у минуле две недеље склизнуо на 1,02 евро, а у поређењу с лањским јуном јефтинији је 24 динара.

Ипак, Србија по цени дизела и даље предњачи у поређењу са земљама у региону, будући да је то гориво скупље само у Албанији, где у просеку кошта 1,12 евро. Најниже цене дизела имају Македонија (0,66 евра) и БиХ (0,74). С друге стране, просечна цена бензина у Србији ове недеље је нижа од просека у Црној Гори (1,02 евро), Хрватској (1,06), Словенији (1,11), Албанији (1,12) и Грчкој (1,20 евро).

Србија је у средини регионалне листе и када је у питању просечна цена ТНГ ауто-гаса, која износи 0,54 евра, само што је, за разлику од бензина и дизела, разлика између најниже и највише цене далеко већа, наводе из УНКС-а. Најјефтинији ТНГ ауто-гас има БиХ (0,35 евра), а најскупљи Мађарска (0,67).

И даље потрошачи из пограничних делова Србије масовно купују, пре свега дизел, у суседним земљама, јер је просечна малопродајна цена тог горива, рецимо у Македонији, нижа око 44 динара, а у пограничним местима македонски трговци ту разлику и додатно повећавају, додају из УНКС-а. У БиХ је, по истом извору, цена дизела нижа око 35 до 40 динара по литру. 

Драстична разлика у цени дизела је последица велике разлике у државним захватањима, што је још израженије у овим околностима када је процентуална заступљеност акцизе, ПДВ-а и накнаде за обавезне резерве у Србији већа од 60 одсто, објашњавају из Удружења нафташа. 

Као последица таквог стања, републички буyет од потрошње горива у западној и јужној Србији остварује далеко мањи приход, а привредне активности нафтног сектора замиру јер компаније и остали власници бензинских станица у тим деловима земље већ месецима једва одржавају своје објекте у раду због константног пада промета, наводи се у саопштењу.

Е. Дн.

Круг од 100 километара

Поново је покренуто црно тржиште, и то у местима која су удаљена и по 100 километара од границе, што би свакако требало зауставити пре периода интензивне потрошње дизела током пролећних пољопривредних радова, поручили су из УНКС-а.

Такође се констатује да је разлика у цени „једноставно превелика, и то је снажан мотив и за купце и за шверцере”.