ВОЗАЧИ, ОПЕЗ НА ПУТЕВИМА Аустријанци су увели нова правила и ригорознију контролу брзине ЕВО ШТА ЈЕ СВЕ НОВО, А ЕВО И ШТА СЕ ЈОШ СПРЕМА

Од тог датума општине имају више опција када је у питању контрола брзине. 

Према Аустријском клубу за аутомобиле, мотоцикле и путовања (ОАМТЦ), општинама ће такође бити дозвољено да самостално проверавају брзину од 1. јула под "специфичним условима". Одабир погођених локација биће prеthodno проверен. Рецимо, да ли је у том месту раније било више саобраћајних незгода.

Шеф правног одељења ОАМТЦ-а каже: 

- Контроле брзине треба да наставе да служе безбедности саобраћаја, а не прикупљању прихода општинама или чак приватним компанијама. Управо за то се изнова оптужују општине у Италији, због чега сада постоје нови прописи за мерење брзине. 

Промена закона Аустрији доноси нове прописе за зоне од 30 км/х. Постојећи принципи за увођење ограничења брзине у другим улицама, зонама или целим урбаним срединама остају исти. Због тога се зоне од 30 км/х не могу једноставно наметнути по целом граду. Али градоначелници ће имати више опција: 

- Локалне власти или општине ће у будућности моћи лакше него раније да наметну ограничења брзине у посебно осетљивим областима, на пример испред школа, игралишта или домова за старе - каже се у саопштењу ОАМТЦ-а. 

Измена закона потврђује да остаје „зелено трептање” на аустријским семафорима Један пропис се неће мењати након прелиминарних разматрања: такозвано „зелено бљескање“. То значи трептање зеленог светла семафора пре краја зелене фазе.

Ова семафорска фаза не постоји, рецимо, у Немачкој, али Аустрија није једина која је користи. Трепћуће зелено светло се такође користи у Кини, Израелу, Хрватској, Литванији, Летонији, Мексику, Пољској, Русији, Словенији и Турској. 

Како је најавио ОАМТЦ, возачи ће ускоро имати још једну иновацију која ће утицати на саме аутомобиле. Сходно томе, системи помоћи биће обавезни у првим регистрованим возилима од 6. јула. Овде се примењује Уредба о одобрењу типа ЕУ. У аутомобилу тада мора да постоји следећа опрема: 

Помоћник при кочењу у случају нужде

Упозорење о хитном напуштању траке

Интелигентни помоћник за брзину

Обрнути асистент

Светло за кочење у случају нужде

Упозорење на умор

Снимање података у вези са догађајем

Алколокс

Пошто је ово захтев ЕУ, важи и за немачке аутомобиле. Возила која већ поседујете или која су произведена пре овог датума тренутно не морају да накнадно уграђују ове системе, наводе немачки медији. 

(Kurir.rs)