ВЕСИЋ: Ако таг са ЦГ не проради до краја маја, НЕКО ЋЕ ДА ОДГОВАРА Ево у чему је проблем
БЕОГРАД: Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић изјавио је данас да заједнички таг са Црном Гором није у потпуности профункционисао 15. априла, како су најавили "Путеви Србије", те да ће, уколико се то не деси ни до краја маја, за "пробијање" рокова неко ко је надлежан за овај посао у Путевима морати да сноси одговорност.
Prеthodno су "Путеви Србије" најавили да ће 15. априла бити успостављен заједнички таг са Црном Гором, 15. маја са Хрватском, а почетком јуна и са Грчком.
"Путеви Србије су саопштили да је за сада тај задатак половично урађен. Иако је рок био прошли септембар, они су себи дали нови рок - 15. април. Сада возачи из Црне Горе могу да користе свој таг у Србији, али српски таг не функционише у Црној Гори", рекао је Весић за ТВ Прву.
Због кашњења је, каже, затражио званичан извештај тог предузећа.
"Сами су поново дали себи нови рок, рекли су да ће српски таг да ради у Црној Гори до краја маја. Сачекаћу и тај крај маја, па ће после тога неко морати да поднесе оставку, јер не ради свој посао како треба и даје рокове који не могу да испуне. Особа која је у име Путева давала јавна обећања, ако не буду испуњена, мораће да поднесе оставку", нагласио је Весић.
Преузете обавезе, додао је, морају да се завршвају на време, јер возачи из Србије очекују могућност коришћења тага и у суседним земљама.
"Ја сам српски министар и мене интересује да српски возачи могу да користе српски таг у другим земљама. А то се у Црној Гори још није догодило. Драго ми је што ће црногорски возачи моћи са својим тагом да пролазе српске наплатне рампе јер ће гужве бити мање. Али за мене је овај посао завршен тек када српски возачи са нашим тагом буду могли да путују кроз Црну Гору”, рекао је министар.
Весић је додао и да се ради на монтирању нових 80 електро-пуњача на ауто-путевима.
"Завршили смо тендер, на 16 локација, на одмориштима која се ретко користе, поставићемо у првој фази 80 пуњача, а максимално 320. Србија ће бити најопремљенија брзим електро-пуњачима на ауто-путевима и брзим саобраћајницама", истакао је Весић.
А будући да велики број камиона који користе водоник, заобилази Србију, јер немају могућност да се "напуне" на путевима, Весић је рекао да се припрема и та могућност Србији, како би се додатно подстакао транзитни теретни саобраћај.
