Премошћен канал Дунав–Тиса–Дунав на траси Булевара Еевропе

па ће ових дана почети и изградња другог дела моста, с леве стране.

Готови су делови прилазне конструкције мосту од преднапрегнутог армираног бетона и у току је израда прилазних конструкција мосту, што се изводи системом армиране земље, а то подразумева израду насипа од песка с постављањем вертикалних бетонских панела.

Будући мост биће дуг 176 метара и широк 30. Имаће четири саобраћајне траке, обостране пешачке стазе ширине три метра и бициклистичке стазе широке два метра, и јавно осветљење, које треба да обасја целу конструкцију моста.

Радови на мосту почели су у августу прошле године, а изградња је поверена београдском предузећу „Енергопројект – нискоградња” и шабачкој „Вест градњи”.

Изградња моста преко канала Дунав–Тиса–Дунав на траси Булевара Европе једна је од најзначајнијих инвестиција у овогодишњем ЗИГ-овом Програму уређивања грађевинског земљишта, па је то био повод градоначелнику Новог Сада Милошу Вучевићу да обиђе градилиште и на лицу места чује како радови напредују. О томе га је обавестио директор ЗИГ-а Горан Вишњић, јер ЗИГ финансира пројекат са 656.838.785 динара.

Вучевић је изјавио да очекује да пројекат изградње Булевара Европе, започет пре неколико година, буде у потпуности завршен до краја 2015.

– Најтежа деоница, а то је премошћавање Канала, при крају је, радови одмичу по плану и Град Нови Сад ће завршити пројекат до краја 2015. године. Очекујем да и „Путеви Србије” ураде свој део – северни крак ауто-пута Нови Сад – Суботица, односно Београд–Суботица до уласка у Нови Сад – навео је Вучевић, и најавио да ће Нови Сад ове године имати још капиталних инфрастуктурних пројеката.

По речима директора ЗИГ-а Горана Вишњића, радови треба да буду завршени крајем јула.

– То значи да ће бити готов надвожњак, мост и траса Булевара до ауто-пута – казао је Вишњић. – Ових дана почеће и изградња другог дела моста с леве стране. Упоредо с тим радовима, у току је изградња саобраћајнице од Приморске улице до ауто-пута. Изградња атомсферске канализације је при крају, и сада се раде земљани послови дуж целе деонице као припрема за изградњу коловозне конструкције, која ће, по пројекту, бити дуга 1.800 метара и широка два пута по 7,5 метара.

Последња деоница Булевара ће мати две коловозне траке с по две саобраћајне, пешачке стазе ширине три метра, бициклистичке стазе широке два метра и ново јавно осветњење. Радови подразумевају и изградњу кружне раскрснице с краком ка Приморској улици. Завршетак тих радова се очекује до септембра.

З. Делић