МАТ: Повезивање Крагујевца с Коридором 10 - спас за ФАС
Економиста Стојан Стаменковић упозорио је данас на опасност од гашења још једне смене у крагујевачкој фабрици
Фијат Крајслер Аутомобили (ФАС), уколико не буде улагања у инфраструктуру да се Крагујевац повеже са Коридором 10.
"Премијер нас је обавестио да ће се Фијат задржати и сада је најављено да ће аутопут до Крагујевца бити завршен до 2018. године", рекао је Стаменковић на представљању билтена Макроекономске анализе и трендови, упитавши зашто је приоритет аутопут до Приштине, а не аутопут до Крагујевца и повезивање са Коридором 10.
Наводећи да га је вест о гашењу треће смене и отказу за 900 радника у ФАС-у запањила, он је оценио да ће, ако не буде улагања у инфраструктуру, Фијат бити приморан да сужава извоз и производњу.
"Није на нама да нагађамо, али да ли то значи да за две године може доћи до затварања још једне смене", запитао се Стаменковић.
Како је додао, подаци показују да је производња Фијата сада 25 до 30 одсто нижа него када је била на врхунцу, подсетивши да се кренуло са прозводњом од 120.000 возила а сада је на неких 80.000 возила.
Ми у МАТ-у смо почетком септембра 2014. констатовали да се производња у области моторних возила и приколица стабилизовала на нивоу 15 одсто нижем у односу на претходну годину и 27 процената ниже у односу на 2013. годину", рекао је Стаменковић.
Према његовим речима, извоз тог сектора и даље је највећи, али има тренд опадања.
Преостали извоз ће зависити од новог модела и модификације постојећег. Бесцарински извоз мало решава проблем, али не скроз", сматра Стаменковић.
(Танјуг)