O DRŽAVNOM TROŠKU AKTIVNO 36 GRADILIŠTA Najviše se gradi u obrazovanju
KOPAONIK: Ministar za javna ulaganja Darko Glišić izjavio je danas na Kopaonik biznis forumu da je u nadležnosti tog resora aktivno 36 gradilišta, od čega se radi najviše za obrazovanje - 15 objekata, ali da najveći deo novca ide za osam zdravstvenih objekata u vrednosti od 58 milijardi dinara.
Ministar je rekao da se u oblasti nauke radi šest objekata, iz oblasti socijalne zaštite tri objekta, u oblasti sporta dva objekta, kao i da očekuje da će uskoro da krene i treći objekat.
Naglasio je da se kada je reč o objektima koji se rade za obrazovanje tako konkretno podiže standard obrazovanja, jer omogućavaju bolje uslove za učenje.
"I kada govorimo sad o obrazovanju, mi vodimo računa da kada rekonstruišemo i dograđujemo te objekte, da ih standardizujemo u skladu sa vremenom u kojem živimo, jer pre 50 ili 60 godina standardi u obrazovanju su bili na jednom nivou, a sada su na drugom. Na primer, gotovo nijedna od tih škola nije imala salu za fizičko obrazovanje, kao ni internet", rekao je Glišić.
Kada je reč o objektima koji se rade u oblasti zdravstva 58 milijardi dinara ide na osam objekata i to su, kaže, ozbiljni kliničko - bolnički centri, velike bolnice i domovi zdravlja.
"Uskoro ćemo jednu ambulantu da počnemo da radimo u Zaječaru, skoro smo tamo završili dečje odeljenje Zaječarske bolnice, sada ćemo uraditi jednu ambulantu kao preduslov nastavka daljeg posla", rekao je Glišić.
Glišić je istakao na panelu "Infrastruktura i agenda povezivanja" da dobra putna infrastruktura predstavlja krvotok jedne države.
"Jer dobar autoput, mreža autoputeva, kvalitetno funkcionisanje saobraćaja koji omogućavaju da dođete do određenog odredišta, da obavite svoj posao i vratite se tamo odakle ste došli sa obavljenim poslom u najkraćem vremenskom periodu, znači da možete da uštedite i vreme i podignete nivo svojih privrednih aktivnosti na najviši mogući nivo" rekao je ministar.
Naglasio je da je možda najvažnija komponenta dobrih puteva bezbednost saobraćaja, jer smo ogroman broj ljudskih života sačuvali gradnjom autoputeva, kao što je slučaj sa autoputem Miloš Veliki.