ELEKTRIČNA "PANDA" IZ KRAGUJEVCA USKORO NA PUTEVIMA ŠIROM EVROPE Već stiglo 15.000 porudžbina, EVO KAD KREĆE PRODAJA

Rukovodstvo kompanije se ne oglašava, ali sindikati ubrzo očekuju masovniju proizvodnju električnih vozila i početak proizvodnje hibridnog modela. Pred domaćim kupcima, "grande panda" mogla bi da se pojavi na Sajmu automobila u Beogradu u martu, piše RTS.

Bez očekivane velike pompe, šinama iz Kragujevca put evropskih tržišta otišle su prve električne "pande". "Fijat" je za njih upisao oko 15.000 porudžbina.

"Upravo ta činjenica da smo ispratili jedan broj vozila koji je krenuo ka svom krajnjem odredištu, a to su kupci, koji su po svim mogućim statistikama zaista zainteresovani u celoj Evropi za naš model. Mislim da je to jedan dobar benefit, jedan dobar početak", izjavio je predsednik Samostalnog sindikata FSA u Kragujevcu Saša Đorđević.

Za sada je proizvodnja u Kragujevcu u jednoj smeni. Očekivanja sindikata su da će uskoro sa traka dnevno silaziti 300 do 400 fijata "pandi".

"Ima planova za zapošljavanje još radnika, jer naravno veća proizvodnja koja se očekuje u narednom periodu iziskuje jedan broj novih radnika. Tako da ćemo, pretpostavljam, za kraći vremenski period imati totalno drugačiju sliku", dodaje Saša Đorđević.

Fabrika menja "krvnu sliku" privrede Šumadije i Pomoravlja

Totalno drugačiju sliku privrede, posebno kragujevačke, očekuju ekonomisti, piše RTS.

Direktor Regionalne privredne komore u Kragujevcu Predrag Lučić ističe da je privreda šumadijskog i pomoravskog upravnog okruga do sada ostvarivala i pola milijarde evra spoljnotrgovinskog suficita godišnje.

"Sa početkom rada ove fabrike se može očekivati da ovaj iznos ide i do milijardu evra", rekao je Lučić. Najviše zahvaljujući izvozu električne "pande".

Porodični automobil dug gotovo četiri metra, sa prtljažnikom od 360 litara, sa jednim punjenjem može da pređe oko 320 kilometara.

Koje su ambicije "Stelantisa"

Ekonomista Veljko Mijušković dodaje da je u pitanju širi set aktivnosti "Stelantis grupe" koji ima ambicije da plasira "pandu" na tržište.

"Ne samo na tržište Evrope, nego i na tržište Afrike i Azije, tako da Srbija u značajnom smislu može postati ozbiljan centar, koji će dalje vršiti plasman ovih vozila", kaže Mijušković.

Direktor Regionalne privredne komore u Kragujevcu Predrag Lučić naglašava da Grad Kragujevac, sa početkom proizvodnje električnih automobila, hibridnih automobila sa organizovanom proizvodnjom tramvaja postaje jedan od najznačajnijih centara e-mobiliti industrije u Evropi.

U Srbiji bi prodaja trebalo da krene krajem marta, tokom Sajma automobila u Beogradu. Kako je ranije najavljeno, koštaće oko 25.000 evra, a kupci u Srbiji mogu da računaju i na pomoć države od 5.000 evra.