Vesić: Pad građevinarske aktivnosti u privatnom sektoru, država sprema mere

“Građevinarstvo u domaćem BDP-u učestvuje ove godine u prva tri kvartala sa 5,21 odsto, u prva dva kvartala je kreiralo 1,4 milijarde evra i to je bolji rezultat od svih ostalih zemalja Balkana, jer je Albanija koja je bila iza nas imala 830 miliona evra prihoda”, rekao je Vesić za Tanjug.

Naveo je da je pad domaćeg građevinarstva u trećem kvartalu ove godine iznosio 12,4 odsto, ali da je takvo kretanje karakteristično i za velike zemlje EU, što je uticaj krize, pre svega na privatni sektor građevinske industrije.

“Mi imamo isti nivo investicija državnih projakata, ali se   privatno građavinarstvo teže odlučivalo na investicije, jer niko ne zna šta će se dešavati sa evrom i da li će biti dovoljno energenata”, objasnio je Vesić.

Dodao je da je u poslednjih pet godina vrednost radova u građevinarstvu podignuta sa 2,5 milijardi evra 2017. na više od pet miliajrdi 2021. godine, a da se do kraja ove godine očekuje ukupan pad od oko 10 odsto.

Nema odlaganja rokova za završetak Moravskog koridora

Vesić je izjavio je večeras, nakon učešća na “Regionalnoj look-up eko konfernciji” na Kopaoniku, da je kompnija “Behtel” koja gradi Moravski koridor potvrdila da će prva deonica tog auto-puta biti završena do kraja aprila naredne godine. 

“Komapnija ‘Behtel’ je u razgovoru sa mnom i gospodinom Aleksandrom Antićem (direktor Koridora Srbije) rekla da stoji iza toga da će do kraja aprila biti završen deo od Pojata do Makršana, što je ispred Kruševca. Do kraja septembra biće završen deo do Koševa, znači biće priključen Kruševac i onda imamo još dve deonice. Od Adrana, što je već priključenje Kraljeva, prvi kvartal 2024. i onda ćemo imati poslednji deo između Koševa i Vrbe kod Kraljeva, što znači priključenje Terstenika i Vrnjačke banje 2025. godine”, izjavio je Vesić za Tanjug.

Naglasio je da, uprkos nekim aktuelnim kašnjenjima radova, odlaganja krajnih rokova za njihovo okončanje neće biti, a to je prvi kvartal 2025. godine.

On je nalgasio da je to prvi auto-put u Srbiji koji se prostire pravcem istok-zapad i dodao da će on, uz Fruškogorski koridor, brzu saobraćajnicu ka Golupcu i još neke sprojekte koji su u planu, povezati potpuno Srbiju savremenum putevima, što je veoma važno za razvoj zemlje.

“Ali ćemo i sa tim padom imati veću vrednost radova ove godine nego prethodnih, nego je 2021. bila ekstremno dobra i zato je taj pad toliki kada se meri ove u odnosu na prethodnu godinu”, objasnio je Vesić.

On je istakao da je premijerka Ana Brnabić već zakazala sastanke sa nadležnim institucijama i Privrednom komorom kako bi se razmotrile mere koje mogu da obezbede nastavak snažnog tempa razvoja građevinartstva.

“Za nas je građevinska indsutrija izuzetno važna, zato što dosta utiče na naš BDP i kreira relativno visoke plate, jer je prosečna plata 2021. godine iznosila vise od 64.000 dinara”, naveo je Vesić.

On je skrenuo pažnju na to da je cena nekretnina u Beogradu mnogo viša nego u drugim prestonicama susednih zemalja, jer je prosečna vrednost kvadrata u Beogradu sredinom godine bila 2.232 evra, dok je u Sarajevu bila 1.838 evra, u Skoplju 1.700 evra, u Podgorici 1.462, a u Tirani 1.143 evra.

“Rast cena kvadrata u prvom polugodištu 2022. u odnosi na 2021. je bio 11,7 odsto, što samo govori o tome da raste potražnja, što znači da uz dobre mere možemo ponovo da dođemo u situaciju da imamo veću izgradnju i ja očekujem da se to dogodi kako se kriza u Evropi bude smirivala, jer ona ne može da traje doveka”, rekao je Vesić.