Klaudio Negreanu: Novom Sadu krajem marta predajemo novo pristanište
Kompanija DP „World“ Novi Sad uspela je da izazovnu godinu, poput 2020., završi uspešno, odgovorno i sa visokim stepenom održivosti. Pored dobrih rezultata u pretovaru robe pokrenut je veliki petogodišnji investicioni plan vredan 35 miliona evra, koji će novosadsku luku staviti na mapu najrazvijenih dunavskih luka.
I ne samo to. Ova kompanija krajem marta završava rekonstrukciju pristaništa na Dunavu, u koju je uložila 400.000 evra, koje će doneti još veći broj turista našem gradu. O svemu ovome, ali i planovima za budućnost, prvi put za “Dnevnik” i domaću javnost govori generalni direktor DP World Novi Sad Klaudio Negreanu.
Kako je DP World Novi Sad poslovao u 2020. godini? Koliki je obim pretovarene robe, kojom roba se najviše pretovarala i koji su postignuti rezultati u odnosu na 2019. godinu?
- Prošla godina, zbog pandemije kovid-19 i svega što nam je uz to donela, svakako je bila jedna od najizazovnih godina ne samo za nas koji se bavimo biznisom, već i za sve građane Srbije. Nema potrebe da govorim šta je virus učinio svetskoj ekonomiji, ali, i pored svega i uprkos vrlo izazovnom ekonomskom okruženju, DP “World” Novi Sad poslovao je uspešno, odgovorno i sa visokim stepenom održivosti.
Iako prošlu godinu ne možemo da uporedimo sa ranijim periodima, jer je DP “World” preuzeo upravljanje kompanijom tek krajem drugog kvartala 2019. godine, ali zahvaljujuću dobroj organizaciji i predanosti svih zaposlenih zabeležili smo oko 1,6 miliona tona pretovarene robe u 2020. godini, što je svakako uspeh. Većina pretovarenog tereta su žitarice, jer se Luka “Novi Sad” nalazi u srcu Vojvodine, koja jeste specijalizovana za poljoprivrednu proizvodnju u Srbiji. Naravno, glavna roba koja se pretovara u novosadskoj luci je kukuruz, poljoprivredna kultura koja se iz Srbije najviše izvozi na glavne svetske destinacije.
Koje su investicije realizovane ili započete u 2020. godini, a koje će biti realizovane ili započete ove godine?
- Investicija na koju sam možda i najviše ponosan, jer će, uveren sam, na nju takođe biti ponosni svi Novosađani, jeste rekonstrukcija putničkog terminala na Dunavu, u koji smo uložili 400.000 evra. Krajem marta radovi će biti završeni i tada ćemo Novom Sadu predati novo pristanište, koje će, uveren sam, u ovaj prelepi grad dovesti još veći broj turista.
Dunav je druga po veličini evropska reka, kako po dužini tako i po količini robe koja se njome prevozi. Iz istorijskih razloga, transport na Dunavu nije razvijen u onom tempu kako je razvijen rečni transport u zapadnoj Evropi. Međutim, poslednjih godina postoji veliki interes za rečni transport zbog njegovih prednosti, kao što je ekonomičnost, ali i smanjenje emisije CO2. Mogućnost transporta više različitih roba u okviru jedne pošiljke i razne druge ekonomske prednosti stavljaju rečni transport kao prioritet. A geografski položaj Novog Sada, koji se nalazi u srcu Vojvodine, pruža jedinstvenu priliku za sve proizvodne i trgovinske zajednice oko nas. DPWNS, dokazano je, jedna od glavnih luka Srbije po obimu robe koja se transportuje Dunavom, kaže Klaudio Negreanu.
Osim ove, DP “World” Novi Sad imao je tokom prošle godine velike investicije u samoj luci, uložili smo u opremu i ostalu suprastrukturu luke. Konkretno, kupili smo novi mobilni lučki kran, koji ima centralno mesto u luci, mašinu za pakovanje đubriva i dva električna viljuškara. Pokrenuli smo razvoj infrastrukture u luci tako što ulažemo u dodatni produžetak vertikalnog keja, u silos za žitarice, novi kontejnerski terminal. Prema našim planovima, sve ovo što smo započeli tokom prošle godine završićemo do kraja 2021. godine, nakon čega će Luka “Novi Sad” biti jedna od najznačajnih luka na Dunavu.
Koji od projekata ste dužni da realizujete prema kupoprodajnom ugovoru, u kom vremenskom periodu i koja bi trebalo da bude vrednost investicije?
- Mi smo već pokrenuli veliki petogodšnji investicioni ciklus, tokom kojeg ćemo uložiti 35 milona evra u DP „World“ Novi Sad. Na to smo se obavezali kupoprodajnim ugovorom sa Republikom Srbijom i ostajemo na putu naših obaveza.
Koliko ima zaposlenih u luci DP “World” Novi Sad i kakva je strategija u pogledu broja zaposlenih u narednom periodu?
- DP “World” Novi Sad u luci zapošljava trenutno 150 ljudi. Naravno, zbog povećanog obima posla i investicija, planiramo da povećamo broj zaposlenih. A i svako dalje proširivanje kapaciteta zahtevaće nova zapošljavanja.
A. Savanović, Z. Delić