Novo merenje brzine na auto-putu, kazne od septembra

Rebić je za RTS rekao da je, prema dosadašnjem uzorku merenja prosecne brzine kojom se vozila krecu od jedne naplatne rampe do druge, više od 85 odsto vozaca poštovalo ogranicenja.

"To treba da nas raduje. Broj vozaca koji su prekoracili brzinu izmedu 121 i 130 kilometara je oko 8,5; zatim izmedu 131 i 140 je 4,5 posto, a preostalih dva, tri posto odlaze na vece brzine", kaže Rebić uz napomenu da se radi o malom uzorku.

Naveo je da se od 1. avgusta na svih 35 naplatnih stanica meri prosecna brzina, ali da ce se, pre pocetka sankcionisanja, morati da se izvrši analiza gde se prave najveca prekoracenja.

Rebić je rekao da će se sa sankcionisanjem početi najverovatnije od septembra.

"Do tada vozaci koji se krecu auto-putevima i dobijaju fiskalni racun, mogu se uveriti u to koliko voze i da se naviknu na ovakav nacin rada", objasnio je Rebic.

Podaci o brzini kretanja će se vlasnicima vozila slati na kućnu adresu, o čemu će oni morati da se izjasne.

Direktor policije dodaje da se radi na tome da policijski službenici automatski na naplatnim rampama dobijaju podatke o izmerenoj srednjoj brzini, kako bi mogli odmah da reaguju, narocito zbog vozaca iz inostranstva.

"Mi cemo prvo izvršiti analizu i svakako krenuti od sankcionisanja onih vozaca najviše prekoracuju brzinu. Ostaje poruka vozacima da poštuju ogranicenje i da voze u skladu sa propisima", rekao je Rebić i dodao da nije moguce navesti koja je srednja brzina koja će se tolerisati.

Naveo je primer evropskih zemalja u kojima je zbog kažnjavanja svih vozaca koji su prekršili ogranicenje došlo do zagušenja u sistemu. Sada su, kaže, te zemlje odlucile da sistem za merenje ukljucuju periodicno i na pojedinim mestima.

Inace, ovakav nacin merenja nije nov. U Austriji se primenjuje 14 godina, a broj saobracajnih nesreca je na odredenim deonicama prepolovljen.